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    實(shí)心復(fù)合輕質(zhì)條形墻板運(yùn)用于地下空間的論證

    文章出處:    人氣:    發(fā)表時(shí)間:2017-02-09 09:37:44
    實(shí)心復(fù)合輕質(zhì)條形墻板運(yùn)用于地下空間的論證

    目前廣州地鐵隔墻采用的是灰砂磚砌筑的傳統(tǒng)做法,隨著新型墻體材料的飛速發(fā)展,在民用建筑中傳統(tǒng)灰砂磚墻已有被新型墻體材料取代的趨勢。

    根據(jù)設(shè)任務(wù)重,工期緊,質(zhì)量要求高的特點(diǎn),

    通過調(diào)查研究各新型墻體材料施工及使用特點(diǎn),認(rèn)為實(shí)心復(fù)合輕質(zhì)條形墻板可應(yīng)用于地鐵車站隔墻,希望在新線建設(shè)中推廣應(yīng)用。

    現(xiàn)就其可代替磚墻用于車站隔墻的可行性進(jìn)行研究分析在工程使用范圍中車站設(shè)備管理用房區(qū)以下墻體部位不使用輕質(zhì)復(fù)合條形隔墻板:

    ⑴防火墻體;

    ⑵風(fēng)室、風(fēng)道墻體;

    ⑶面向軌行區(qū)的墻體;

    ⑷氣瓶室的墻體;

    ⑸結(jié)構(gòu)承重墻體


    除以上墻體外的隔墻均可采用輕質(zhì)復(fù)合條形隔墻板

     

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